鋁合金車(chē)輪是汽車(chē)“高速化”、“節能化”和“現代時(shí)裝化”的產(chǎn)物。目前，世界上鋁車(chē)輪的裝車(chē)率已超過(guò)60%，品種和數量都在不斷增加，覆蓋了從轎車(chē)到客車(chē)和卡車(chē)的所有車(chē)型。造鋁合金車(chē)輪產(chǎn)品生產(chǎn)工藝采用鍛造旋壓工藝，經(jīng)過(guò)鋸切、鍛壓、強力冷旋壓、強化T6熱處理、精密數控加工、表面處理等工藝流程。
鋁合金輪轂鍛造是一種利用3500噸熱鍛液壓機對金屬壞料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定的機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鋁合金輪轂鍛造大致可分為三個(gè)階段：
1、備料：把原材料按要求的重量切割成料段
2、鍛造成型：把料段加熱，然后再鍛壓設備上進(jìn)行鍛造，使其成為形狀、尺寸等符合要求的毛胚
3、鍛后處理：對鍛件進(jìn)行檢驗，剔除廢品，整修返修品，進(jìn)行鍛后的熱處理及表面清理等。
3500噸輪轂鍛造液壓機
汽車(chē)鋁合金輪轂不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長(cháng)，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過(guò)外觀(guān)和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過(guò)化學(xué)成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無(wú)損探傷。
鋁合金輪轂鍛造變形應符合剪應力定律、小阻力定律、體積不變定律、在塑性變形時(shí)存在彈性形變定律。鋁合金輪轂鍛造可以改善鋁合金材料內部組織，提高鋼的強度、塑性、沖擊韌性等多種機械性能。
3500噸液壓機鍛壓成形汽車(chē)鋁合金輪轂工藝流程及主要動(dòng)作功能：
靜止→滑塊加速→快速沖量（鍛坯先期變形或薄板沖裁）→減速（或薄板沖裁緩沖）→慢速工進(jìn)施加壓力（鍛坯充模或薄板拉深）→暫停→延時(shí)保壓（成形、空負荷運轉或立刻反向回程）→反向加速回程→減速→滑塊停止→液壓墊或頂出缸頂起（反拉深或工件脫模）→暫停→液壓墊（或頂出缸）退回→液壓墊（或頂出缸）停止。
山東威力重工機床有限公司可為客戶(hù)設計定做液壓冷鍛壓機和液壓熱鍛壓機，用于鍛造鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、自行車(chē)配件及其他小型金屬零件。使用伺服驅動(dòng)控制系統，速度和壓力均可調節。機器參數如臺面大小，開(kāi)口，行程，速度等均可按照客戶(hù)要求定制。采購定做鋁合金鍛造液壓機設備咨詢(xún)：張經(jīng)理18306370898（可加微信）
框架式鍛造液壓機所需噸位可按需設計定做
3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機的特點(diǎn)：
1、3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機有四柱和框架等兩種結構，機身采用有限元件結構分析和優(yōu)化設計，結構合理。
2、液壓系統采用集成式插裝閥控制，動(dòng)作靈敏，可靠，無(wú)滲漏。
3、觸摸屏控制的電氣系統，性能安全可靠，位置及噸位控制精度高。
4、PLC觸摸屏控制的電氣系統，性能安全可靠，位置及噸位控制精度高。
5、3500噸鋁合金輪轂鍛造液壓機設有液壓安全回路和滑塊上死點(diǎn)鎖緊機構，安全性能好。
可選項 :
節能模組;
自動(dòng)進(jìn)出料機械手 ;
下工作臺前移出;
油溫強制冷卻系統等各種個(gè)性化配置;
其他客戶(hù)定制裝置；
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