日常在電動(dòng)三梁汽車(chē)上擋風(fēng)板是如何生產(chǎn)處理的呢？根據其材質(zhì)，選用不同的生產(chǎn)工藝，這里介紹的一款不銹鋼材質(zhì)，使用500噸四柱液壓機和拉伸模具一次生產(chǎn)完成的擋風(fēng)板。選用不銹鋼一次拉伸成型的電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板結實(shí)耐用，外形美觀(guān)，擋風(fēng)效果好。500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機采用三梁四柱式結構設計，工作臺面1800x1500mm。該設備是一款多功能性液壓機，還可用于其他汽車(chē)配件的拉伸成型、金屬板材的沖壓成型等。
500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機整機主要由一下幾部分組成：主機機身、液壓泵站、電氣控制系統，安全系統及其他輔助部件組成。主機主機主要由：上梁、滑塊、工作臺、立柱、液壓缸等組成：主機機身采用：三梁四柱式結構。機床的機身分為：上橫梁、立柱、滑塊、工作臺面等；均由：45#整體鑄鋼的結構件組成，其中下橫梁、上橫梁、滑塊通過(guò)立柱構成組合一起；滑塊的運動(dòng)通過(guò)立柱作為滑塊的導向，滑塊裝有耐磨復合導套。500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機的設計全部采用計算機優(yōu)化設計，機床的強度高、剛度好，外觀(guān)平整美觀(guān)、精度好、剛性好。
山東威力重工機床有限公司在設計生產(chǎn)500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機設備時(shí)，在機身材質(zhì)的選擇上有鑄造結構、焊接結構和鑄焊混合結構。目前，市場(chǎng)上普遍使用的液壓機設備機身大多都是采用焊接結構。拉伸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板成型500噸四柱液壓機焊接結構的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝靈活方便、結構重量輕、外形美觀(guān)、制造成本低、鑄造結構等自身獨特的特點(diǎn)，非常適合于某些使用工藝的焊接加工，但焊接結構目前還不能完全替代鑄造結構。而液壓機設備的主要焊接結構主要體現在有上橫梁、滑塊、底座、立柱、動(dòng)臺等設備處。不同用途、公稱(chēng)力和外形尺寸的液壓機焊接構件的結構不同，一般都是根據產(chǎn)品特點(diǎn)，和客戶(hù)的工藝要，有液壓機工程師設計圖紙來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)制造。
電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸模具
500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機機身焊接結構技術(shù)在原則上與具體設計相結合創(chuàng )造性地運用。除此以外，為確保機器的質(zhì)量，方便機器的生產(chǎn)，在焊接接頭等一系列產(chǎn)品的設計生產(chǎn)中，也多采用采用全熔透接頭，有的采用非熔透接頭，有的接頭有坡口，有的接頭不坡口。有效的提高了500噸電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板拉伸成型液壓機的水平、質(zhì)量、降低成本，具有重要意義。
拉伸成型電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)板
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