雖然國內龍門(mén)液壓機械再制造行業(yè)起步比較晚，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經(jīng)引起了龍門(mén)液壓機械行業(yè)眾多企業(yè)的關(guān)注，而節能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式又是未來(lái)的發(fā)展方向，龍門(mén)液壓機械再制造必將成為行業(yè)競爭的又一個(gè)熱點(diǎn)。

何為再制造？再制造是維修發(fā)展的高級階段，是先進(jìn)制造的重要組成。而的再制造，就是以廢舊產(chǎn)品的為毛坯，主要以先進(jìn)的表面工程技術(shù)為修復手段，賦予廢舊產(chǎn)品新的壽命，形成了產(chǎn)品的多壽命周期循環(huán)。

從2011年下半年以來(lái)，液壓機械市場(chǎng)持續低迷。很多液壓機械企業(yè)都在努力地去庫存，再者就是修煉“內功”，從企業(yè)內外部管理和產(chǎn)品服務(wù)上下功夫，有的企業(yè)開(kāi)始積極拓展海外市場(chǎng)，希望能夠通過(guò)國際市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)來(lái)彌補國內市場(chǎng)的損失。

在整個(gè)環(huán)境不容樂(lè )觀(guān)的情況下，很多龍門(mén)液壓機械企業(yè)都把目光瞄準了再制造產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，再制造被列入國務(wù)院節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規劃。在國務(wù)院印發(fā)的《“十二五”節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》中，圈定了重大節能技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化、海水淡化產(chǎn)業(yè)基地建設、節能環(huán)保服務(wù)業(yè)培育等節能環(huán)保領(lǐng)域的八大重點(diǎn)工程。其中一條就是再制造產(chǎn)業(yè)程。支持汽車(chē)零部件、液壓機械、等再制造，完善可再制造舊件回收體系，重點(diǎn)支持建立5-10個(gè)國家級再制造產(chǎn)業(yè)集聚區和一批重大示范項目。

在龍門(mén)液壓機械再制造領(lǐng)域，國外先行一步，并且已經(jīng)形成了巨大的產(chǎn)業(yè)。2005年全球再制造業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)1000億美元，美國的再制造產(chǎn)業(yè)規模大，達到750億美元，其中汽車(chē)和液壓機械再制造占2/3以上，約500億美元左右。至2004年，德國大眾汽車(chē)公司已再制造汽車(chē)748萬(wàn)臺，變速器240萬(wàn)臺，公司銷(xiāo)售的再制造發(fā)動(dòng)機及其配件和新機的比例達到9:1。

雖然國內龍門(mén)液壓機械（油壓機）再制造行業(yè)起步比較晚，依然存在諸多問(wèn)題，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經(jīng)引起了液壓機械行業(yè)眾多企業(yè)的關(guān)注，而且就龍門(mén)液壓機械未來(lái)的發(fā)展趨勢來(lái)看，節能、綠色、環(huán)保的生產(chǎn)方式是未來(lái)的發(fā)展方向，龍門(mén)液壓機械再制造必將成為行業(yè)競爭的又一個(gè)熱點(diǎn)。 

 

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