在四柱液壓機中，為了克服液壓部件的慣性，防止油缸活塞在工作行程終點(diǎn)撞擊缸蓋和定位元件，并避免系統油流突然停止或換向而引起液壓沖擊，常采用在活塞側或活塞桿側安裝一個(gè)緩沖銷(xiāo)，或在液壓系統設計中采用緩沖裝置。常見(jiàn)的緩沖裝置有：
一、間隙式緩沖裝置
這種裝置在緩沖開(kāi)始時(shí)產(chǎn)生的緩沖制動(dòng)力大，但是會(huì )很快便降下來(lái)，后不起什么作用，緩沖效果很差，并且緩沖壓力是不可調節的，但是由于結構簡(jiǎn)單，所以在一般化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
二、可調節式緩沖裝置
當緩沖柱塞進(jìn)入到缸蓋內孔時(shí)，回油口被柱塞堵住，只能通過(guò)節流閥回油，腔內緩沖壓力升高，是活塞減速，其緩沖特性和間隙式相同，緩沖效果很差。當活塞反向運動(dòng)時(shí)，壓力油通過(guò)單向閥很快進(jìn)入到液壓缸內，故活塞不會(huì )因為推力不足而產(chǎn)生啟動(dòng)緩慢的現象。這種緩沖裝置可以根據負載情況調整節流閥開(kāi)度的大小，改變緩沖壓力的大小，因此使用范圍比較廣泛。
三、可變節流式緩沖裝置
可變節流式緩沖裝置，他在緩沖柱塞上開(kāi)有三角節流溝槽，節流面積隨著(zhù)緩沖行程的增大而逐漸減小，由于這種緩沖裝置在緩沖過(guò)程中能自動(dòng)改變節流口的大小，因而使緩沖作用均勻，沖擊壓力小，但是結構比較復雜。
二梁四柱液壓機
上一篇：上一篇：四柱液壓機與單柱液壓機有什么不同？
下一篇：下一篇：四柱液壓機液壓閥卡死的常見(jiàn)原因是什么？
