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汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機

鈑金是針對金屬薄板一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等,汽車(chē)鈑金件很多,是組成汽車(chē)必不可少的部分,其中,剪、沖/切、折,壓型等機器設備山東威力重工機床有限公司均可為客戶(hù)提供。汽車(chē)鈑金件也稱(chēng)薄板五金件,是可以通過(guò)沖壓、彎曲、拉伸等工藝來(lái)加工的零件。汽車(chē)鈑金件生產(chǎn)加工設備包括沖床、剪板機、折彎機、液壓機及模具等,公司可以根據客戶(hù)鈑金件的需求設計定做合適的汽車(chē)鈑金件液壓機設備,及配套沖、剪、折設備。汽車(chē)鈑金件拉伸成型液壓機也稱(chēng)薄板拉伸液壓機,分為雙動(dòng)薄板拉伸液壓機、單動(dòng)薄板拉伸液壓機等,常用噸位有315噸、400噸、500噸、630噸、800噸、1000噸、1250噸、1600噸、2000噸-5000噸汽車(chē)鈑金件拉伸成型液壓機設備均可按需設計定做。目前公司設計生產(chǎn)有4000噸汽車(chē)縱梁成型液壓機、3000噸橋梁波紋板成型液壓機、汽車(chē)車(chē)覆蓋件液壓機等,都可根據需求定做。。采購了解汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機更多信息,歡迎來(lái)公司與技術(shù)直接面談,或電話(huà)咨詢(xún)張經(jīng)理:18306370898(可加微信)
 
4000噸汽車(chē)縱梁拉伸液壓機
4000噸汽車(chē)縱梁拉伸液壓機
 
汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機結構有四柱式、框架式、單柱式、龍門(mén)式、臥式、非標組合式等多種結構,其中四柱液壓機、框架式液壓機使用較為廣泛。快速雙動(dòng)汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機的主要特點(diǎn):有內外兩個(gè)活動(dòng)橫梁,拉伸動(dòng)梁裝在里面,壓邊動(dòng)梁裝在外邊。在進(jìn)行雙動(dòng)拉伸的時(shí)候,壓邊動(dòng)梁先下降,當壓邊動(dòng)梁不在下降而變?yōu)楸籂顟B(tài)。此時(shí),拉伸動(dòng)梁快速下行,接近工件時(shí)改為慢速進(jìn)行拉伸。拉伸工藝完成后,拉伸動(dòng)梁可實(shí)現保壓延時(shí)、缷壓和快速回程,壓邊動(dòng)梁相應也缷壓回程,然后頂出缸將工件頂出。完成一個(gè)工作周期。
 
單動(dòng)薄板拉伸液壓機為通用性較廣的沖壓設備,主要用于大型金屬薄板的拉伸、彎曲、擠壓、成型等冷沖壓。該系列液壓機主要用于汽車(chē)、拖拉機、機車(chē)車(chē)輛、船舶、電機、儀表等工業(yè),以及動(dòng)力工業(yè)和航空工業(yè)等行業(yè)的金屬薄板拉伸、彎曲、衡裁、擠壓、成形等工藝。對于各種高強度合金板料的拉伸工作也適用。
 
4000噸門(mén)板拉伸液壓機
4000噸門(mén)板拉伸液壓機
 
汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機工作臺設有液壓墊和足夠的頂桿孔,適用于可塑性材料的壓制工藝,如薄板拉伸、彎曲、翻邊、沖裁等,也可從事校正、壓裝、砂輪成型、冷擠金屬零件成型、塑料制品及粉末制品的壓制成型工藝,本機器具有獨立的動(dòng)力機構和電氣系統,并采用集中控制,可實(shí)現手動(dòng)和自動(dòng)兩種操作方式,工作壓力、壓制速度、行程范圍可調節,并能完成頂出、不帶頂出、拉伸三種工藝的自動(dòng)循環(huán),有定壓、定程二種成型工藝供選擇。汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機工作原理:是根據壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時(shí)一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環(huán),而且壓力、速度和保壓時(shí)間需能調節。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件,要求能實(shí)現頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí),又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊,以防止周邊起皺。
 
汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機壓力調節方法:
丄缸和下缸要配合壓力普通情況如下:
1、如果上缸壓力過(guò)大,下缸過(guò)小,就會(huì )導致拉伸速度過(guò)快,出現裙褶邊,拉伸不到位等等。
2、單是上缸壓力過(guò)大,加工件就會(huì )出現劃傷(特別是加工件轉角處)破損,模具容易損傷等等。
3、上缸小,下缸也小,就會(huì )導致加工件不平整,出現裙褶邊,拉伸不到位等等。行程這塊一般不要考慮。因為在開(kāi)模具時(shí)就已經(jīng)考慮了成型后的加工件定型尺寸,有些特殊模具,自己再調試時(shí)摸索了, 一般我就是調節上行程開(kāi)關(guān)和中間的換向行程開(kāi)關(guān)來(lái)改變生產(chǎn)時(shí)的加工速度。
 
汽車(chē)鈑金件

汽車(chē)鈑金件拉伸液壓機500噸630T800噸2000薄板拉伸機在汽車(chē)鈑金中的應用:
汽車(chē)車(chē)身中單獨的鈑金件有前機蓋、后機蓋、車(chē)頂、左前翼子板、右前翼子板、左后翼子板、右后翼子板、左前門(mén)、左后門(mén)、右前門(mén)、右后門(mén);另外鈑金件還有左邊的A柱、B柱、C柱、左下門(mén)檻,右邊的A柱、B柱、C柱、右下門(mén)檻;再就是發(fā)動(dòng)機艙兩邊的左、右縱梁,前杠骨架,后杠里邊的后圍板、后杠骨架這些都屬于鈑金件的范圍。
  


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