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多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機是如何控制的?

車(chē)架縱梁是其中關(guān)鍵零件之一,縱梁在汽車(chē)上起到重要的承載作用。汽車(chē)縱梁是采用低合金鋼板沖壓而成,斷面形狀大多數為槽型,汽車(chē)縱梁的制造工藝主要分為3個(gè)工序內容,落料、孔加工和成型加工等。一次成型汽車(chē)縱梁沖壓設備,多選用多缸多柱式聯(lián)動(dòng)式汽車(chē)縱梁壓制成型液壓機設備,根據汽車(chē)縱梁的規格尺寸,選用不同噸位的汽車(chē)縱梁液壓機,常用1000噸、1600噸、2000噸、2800噸、3500噸、4000噸、5000噸。汽車(chē)縱梁液壓機也可設計為組合式框架式結構。

 
4000噸汽車(chē)縱梁液壓機
多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機
 
多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機該設備主要用于汽車(chē)橫梁、縱梁的壓制成形,也可用于其他金屬件的壓制成形、擠壓等。該機具有獨立的液壓系統和電氣系統。采用按鈕集中控制。可實(shí)現調整手動(dòng)、半自動(dòng)操作方式。公司設計生產(chǎn)的這臺多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機設備采用八缸多柱的結構,每個(gè)缸為500噸可同步生產(chǎn),優(yōu)化設計結構,結構簡(jiǎn)單,且經(jīng)濟實(shí)用;液壓系統時(shí)采用插裝閥集成系統,沖擊小,且穩定可靠,能有效減少泄漏的發(fā)生;電氣控制系統時(shí)獨立的,因此可以方便的進(jìn)行維修;
 
多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機采用伺服控制系統,來(lái)實(shí)現沖壓工藝,效率高,速度快,節能、環(huán)保、省點(diǎn),是一種智能化高的控制系統。該設備設計合理,結構簡(jiǎn)單,采用伺服泵組對各油缸分別控制,達到各油缸運行速度均勻,滑塊平行。具體的特點(diǎn)如下:
 
1、多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機的伺服控制系統,控制連接多缸多柱液壓機,多缸多柱液壓機包括若干由左至右依次排列的油缸以及滑塊,油缸分別驅動(dòng)連接滑塊,所有油缸同步驅動(dòng)滑塊上下移動(dòng),它包括若干組獨立的伺服泵組、工控機以及行程編碼器,所述的伺服泵組與油缸一一對應連接,驅動(dòng)各油缸;所述伺服泵組包括伺服泵本體以及伺服控制器,伺服泵本體為帶電機的泵,伺服泵本體分別與對應油缸連接,伺服控制器分別與工控機信號連接;所述的行程編碼器包括壓機左側編碼器與壓機右側編碼器,壓機左側編碼器、壓機右側編碼器為同步編碼器,壓機左側編碼器、壓機右側編碼器分別安裝在多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機的滑塊左右兩端,并分別與工控機信號連接。
 
4000噸汽車(chē)縱梁液壓機中蓄能器
4000噸汽車(chē)縱梁液壓機中安裝的蓄能器
 
2、多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機運行中,多缸聯(lián)動(dòng)4000噸液壓機左側編碼器、壓機右側編碼器分別記錄滑塊左右端的位移信息,并實(shí)時(shí)反饋至工控機,工控機判斷滑塊是否偏載,當滑塊運行偏載時(shí),工控機控制調節各伺服泵組的流量,驅動(dòng)各油缸增速或減速,以達到滑塊平行的目的。
 
3、伺服控制器內置編碼器指令模塊、流量與壓力指令模塊、流量與壓力監控模塊和起停信號,在伺服泵本體上還設置有壓力傳感器、編碼器,壓力傳感器、編碼器通過(guò)數據信號線(xiàn)連接伺服控制器內的編碼器指令模塊,流量與壓力指令模塊、流量與壓力監控模塊;起停信號通過(guò)數據信號線(xiàn)連接工控機;實(shí)現對伺服泵本體的轉速以及流量控制。
 
4、多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機的伺服泵組分為左側若干組以及左側若干組,左側若干組伺服泵組分別驅動(dòng)左側若干油缸,右側若干組伺服泵組分別驅動(dòng)右側若干油缸;所述的左側若干組、右側若干組伺服泵組的伺服泵本體的速比不一致,由外至內遞增。伺服泵組均分為左側若干組以及左側若干組。
 
多缸聯(lián)動(dòng)汽車(chē)縱梁壓制成型液壓機
多缸聯(lián)動(dòng)汽車(chē)縱梁壓制成型液壓機
 
由于縱梁尺寸比較大,常見(jiàn)的工作臺面尺寸、開(kāi)口、行程等公司都可以根據實(shí)際的生產(chǎn)需要來(lái)設計定做。公司有豐富的成功銷(xiāo)售經(jīng)驗,部分型號還出口俄羅斯,技術(shù)相當成熟,性能也非常穩定。公司設計生產(chǎn)的這款多缸聯(lián)動(dòng)4000噸汽車(chē)縱梁液壓機設計合理,結構簡(jiǎn)單,采用伺服泵組對各油缸分別控制,達到各油缸運行速度均勻,滑塊平行,減少了設備成本,方便用戶(hù)維護、提高精度、減少故障率、運行更平穩。采購了解更多,電話(huà)咨詢(xún)張經(jīng)理:18306370898(可加微信)
 


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