熱壓500噸液壓機加工汽車(chē)零部件之汽車(chē)腳墊篇
目前，很多制造業(yè)企業(yè)的制造部門(mén)都采用代工模式，而自己則把主要把控產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售等領(lǐng)域，最著(zhù)名的莫過(guò)于蘋(píng)果與富士康之間的代工。但是傳統的汽車(chē)行業(yè)，仍把制造部門(mén)當作核心的競爭力，不同汽車(chē)企業(yè)制造部門(mén)之間還是存在一定的差異，這就相應的反映到不同產(chǎn)品之間的差異。總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是經(jīng)過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝制造出來(lái)的，今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)制造工藝之汽車(chē)腳墊沖壓篇。
熱壓500噸液壓機沖壓生產(chǎn)工藝是將鋼板沖壓成汽車(chē)的車(chē)身主體，即車(chē)身覆蓋件及結構件的過(guò)程。沖壓是一種傳統的材料成型工藝，伴隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，沖壓工藝大規模應用在制造業(yè)。沖壓工藝大大的提高了材料成型的精度和效率，就拿汽車(chē)行業(yè)為例，沖壓成型每5s就能沖一個(gè)零件，而且零件精度普遍能達到95%以上。
500噸液壓機加工汽車(chē)配件范圍
熱壓500噸液壓機沖壓工藝的發(fā)展有賴(lài)于模具技術(shù)的進(jìn)步，20世紀60年代以來(lái)，計算機技術(shù)進(jìn)步及在制造行業(yè)的應用，CAD、CAE、CAM等計算機輔助系統，汽車(chē)模具的開(kāi)發(fā)和制造效率有了極大的改善，大型5軸加工中心的加工精度達到0.01mm，伺服壓力機也為模具調試和零件成型帶來(lái)了極大的便利。
汽車(chē)零件的沖壓工藝一般包括四個(gè)過(guò)程：拉延工序、修邊工序、沖孔工序和翻邊工序。每個(gè)工序對應一套模具，有時(shí)候為了節約成本，為將后面的修邊沖孔工序一套模具做出來(lái)，壓縮成三工序成型。拉延工序是主要的成型工序，通過(guò)拉延工序，零件的主要形狀基本形成，此外，拉延成形后的零件通過(guò)形變強化，可以獲得一定的強度和剛度。修邊工序主要是切除拉延工序多余的輔料，如拉延筋、工藝補充面等。沖孔工序顧名思義，是沖零件上的孔，對于一些復雜的車(chē)門(mén)內板模具，沖孔工序可能要沖100多個(gè)孔，精度要求高，工藝難度大。翻邊工序主要是將零件四周的邊翻起，供后面包邊工序或后續裝配使用。
各大汽車(chē)企業(yè)沖壓工藝基本類(lèi)似，只是不同材料沖壓技術(shù)有所差別。目前，在汽車(chē)輕量化的大背景下，鋁車(chē)身被越來(lái)越多的車(chē)企所采用，因鋁和鋼材材料性能的差異，鋁車(chē)身在沖壓成型上有一定的技術(shù)難點(diǎn)，汽車(chē)模具制造也需要做不同的表面處理。汽車(chē)沖壓工藝作為一種成熟的材料成型工藝，在汽車(chē)行業(yè)廣泛的使用，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了較大的貢獻。
500噸熱壓成型液壓機
沖壓成型腳墊
熱壓500噸液壓機加工的汽車(chē)腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環(huán)保汽車(chē)內飾。汽車(chē)腳墊屬于內部裝飾品，保護車(chē)內的潔凈，起到美觀(guān)舒適點(diǎn)綴的作用。腳墊的質(zhì)地、圖案的美觀(guān)度會(huì )直接影響車(chē)內的觀(guān)賞效果和使用舒適感。所以說(shuō)應用防范，山東威力重工生產(chǎn)的500噸液壓機是專(zhuān)業(yè)用于汽車(chē)腳墊的沖壓，500噸四柱液壓機由主機及控制機構兩大部分組成。液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動(dòng)力機構由油箱、高壓泵、控制系統、電動(dòng)機、壓力閥、方向閥等組成。采用PLC控制系統，通過(guò)泵和油缸及各種液壓閥實(shí)現能量的轉換，調節和輸送，完成各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。具有獨立的動(dòng)力機構和電氣系統。
500噸四柱液壓機廠(chǎng)家為您介紹：
1、汽車(chē)零部件液壓機設計液壓系統裝置在液壓機的機身右側。
2、液壓系統采用插裝集成系統，動(dòng)作靈敏，工作可靠，密封性能好。
3、四柱液壓機廠(chǎng)家泵站由油箱、高壓泵、電動(dòng)機、插裝閥等組成，油箱由鋼板焊接。油箱采用封閉式油箱，吸油區和回油區分開(kāi)、油箱設有清洗窗口和放油塞，使清洗、換油方便。滕州400噸四柱液壓機的油泵吸油口裝有直通式吸油濾油器，確保油的清潔度，保證了油泵和閥的使用壽命。
4、液壓系統密封可靠，不滲不漏。液壓機主要管路采用法蘭連接和抗震管夾。
5、液壓機為三梁四柱立式結構，它由機身、主缸、行程限位裝置、潤滑裝置、液壓動(dòng)力系統及電氣系統等部件組成，機身是由上梁、滑塊、工作臺、立柱、鎖母、導套等組成，滑塊在油缸驅動(dòng)下沿著(zhù)四柱上下直線(xiàn)運動(dòng)。
6、上梁、滑塊、工作臺采用整體45號鑄鋼鑄造而成具有良好的剛性強度.
7、主柱采用45號圓鋼，并作鍍鉻處理，確保永遠不會(huì )生銹，滑套（導套）采用耐磨鑄鐵，內嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉傷并具有良好的抗偏載能力，摩擦副的潤滑采用手搖式注油泵裝置，該泵具有集中潤滑供油流暢的特點(diǎn)。
8、液壓油缸為活塞式結構，油缸的關(guān)鍵密封選用抗老化和密封惟能較好的國標密封圈，缸體選用45#衍磨管，內孔光潔度好，大型缸體采用45#鍛鋼件，柱塞為45#圓鋼，并進(jìn)行表面鍍鉻處理，即防銹又耐磨。
9、液壓管路采用冷拔無(wú)縫鋼管，經(jīng)焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后進(jìn)入安裝，管路布置清晰、整齊、高壓管彎曲半徑規范，高低壓管有明顯的顏色區分，便于維修，通徑大于25通徑均采用法蘭連接，以減少500噸四柱液壓機漏油的發(fā)生。
汽車(chē)零部件沖壓是利用熱壓500噸液壓機和沖模對材料施加壓力，使其分離或產(chǎn)生塑性變形，以獲得一定形狀和尺寸的制品的一種無(wú)切削加工工藝。由于采用現代化的沖壓工藝，生產(chǎn)工件具有效率高，質(zhì)量好，能量省和成本低等特點(diǎn)。冷壓機械在機床中所占的比例也越來(lái)越大。據有關(guān)資料介紹，在一些工業(yè)先進(jìn)的國家，沖壓設備在機床中所占的比例已接近50%。
山東威力重工生產(chǎn)四柱液壓機，框架式液壓機，龍門(mén)液壓機，單臂液壓機專(zhuān)業(yè)用于汽車(chē)的零部件，根據工件的大小以及加工工藝選擇合適型號的液壓機產(chǎn)品，加工汽車(chē)保險杠、發(fā)動(dòng)機罩、空調外殼、汽車(chē)車(chē)殼、車(chē)門(mén)、內飾、后橋、橋殼、車(chē)架、剎車(chē)片、汽車(chē)保險片等等汽車(chē)零部件的客戶(hù)，請您放心選擇本公司產(chǎn)品，我們?yōu)槟x擇合適的液壓機型號，山東威力重工技術(shù)部熱線(xiàn)：0632-5850029 18306370898（同微信）
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