校正液壓機、校直液壓機的結構形式有多種，為C型單臂校直液壓機、龍門(mén)框式校直液壓機、四柱式校直校正液壓機等，山東威力重工機床有限公司均可為客戶(hù)設計定做，近期，公司就為某客戶(hù)設計生產(chǎn)了一臺315噸龍門(mén)汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機設備，精密度高，效率高，是校正車(chē)橋、后橋軸的理想設備。機器的噸位型號及是否配備自動(dòng)上下料，均可根據需求定制，校直數據全程可見(jiàn)，自動(dòng)判定是否合格。多種校直數據可調用。該設備還適用于大中型電機壓裝，提供轉子、定子壓裝及定子，矽鋼片定位，定型的壓裝，以及大型物件的壓制、壓延、成型。
315噸龍門(mén)式汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機性能特點(diǎn)：
1、計算機優(yōu)化結構設計，結構簡(jiǎn)單、經(jīng)濟、實(shí)用
2、液壓控制系統采用插裝式系統，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)，液壓沖擊小
3、采用PLC控制的電氣系統，結構緊湊，工作靈敏可靠，柔性好
4、具有調整、手動(dòng)、半自動(dòng)等操作方式 。
5、315噸龍門(mén)式汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機其結構床身采用鋼板焊接。換向靈敏度高，無(wú)觸點(diǎn)及空行程，精度高。
6、采用龍門(mén)架全鋼性結構，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機械變形量小，機架設計經(jīng)由有限元設計，具有高剛性、高精度。
7、由主缸、液壓動(dòng)力系統及電器系統等部件組成。工作臺采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接而成，確保可靠性和耐用性。
應用范圍：
315噸龍門(mén)液壓機主要采用干對軸類(lèi)和套類(lèi)零件進(jìn)行校正、壓裝、有關(guān)零件的成型、落料、壓印等工藝用途。特別適合用于紡織業(yè)、汽車(chē)、摩托車(chē)的軸、連桿及各種規格的工字鋼、槽鋼、圓材、角鋼的校正。
購買(mǎi)315噸龍門(mén)式汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機注意事項：
1）如使用非焊接式機身，不建議購買(mǎi)
市場(chǎng)上很多通過(guò)螺栓螺母組裝起來(lái)的手動(dòng)315噸龍門(mén)液壓機，首先機身不穩，易出事故，其次因為是非精密組裝，活動(dòng)梁平面與活塞桿不垂直，最直接的結果就是容易導致把零件壓斜。
2）若315噸龍門(mén)式汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機液壓缸和液壓泵的接頭非通用接頭，不建議購買(mǎi)
簡(jiǎn)單的說(shuō)，一旦缸或泵損毀，無(wú)法在市場(chǎng)上買(mǎi)到替代品，只能尋助廠(chǎng)家。
3）如50噸以上的龍門(mén)液壓機未使用快速缸，不建議購買(mǎi)
因為手動(dòng)液壓泵每壓一次進(jìn)入液壓缸的油量都差不多，50噸以上的龍門(mén)液壓機，每操作一次液壓泵，活塞桿可能只下降一兩毫米，如想要達到二十厘米的行程就需要操作手動(dòng)泵近百次。但如果液壓缸使用快速缸，三四次就夠了。
4）如果液壓缸活塞桿使用外置彈簧復位，建議考慮下再購買(mǎi)
一方面外置彈簧一般沒(méi)有防護措施，有脫勾傷人的可能性，二是外置彈簧若意外丟失，會(huì )導致315噸龍門(mén)式汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機無(wú)法順利運行。三是外置彈簧一般勾在活塞桿頂端，會(huì )影響活塞桿的運行，假如需要將活塞桿壓入某細圓管內，就會(huì )因為外置彈簧阻擋的原因無(wú)法壓入。而內置彈簧形式的液壓缸就避開(kāi)了以上三點(diǎn)。
伺服數控315噸龍門(mén)校直液壓機
山東威力重工機床有限公司除了設計生產(chǎn)有315噸龍門(mén)汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機外，還設計生產(chǎn)有龍門(mén)框架式電機鐵芯壓裝液壓機、龍門(mén)船舶板材壓裝成型液壓機、龍門(mén)式波紋板成型液壓機、龍門(mén)壓裝液壓機、龍門(mén)式圓鋼校直液壓機等等。除此以外，公司還設計有100噸-500噸單臂校直液壓機，四柱式校直液壓機、臥式擠壓液壓機等。了解這臺315噸龍門(mén)汽車(chē)車(chē)橋校直液壓機更新資料信息，歡迎來(lái)公司實(shí)地考察與技術(shù)面談或電話(huà)聯(lián)系公司張經(jīng)理：18306370898（可加微信）
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