耐火材料行業(yè)的坩堝，是用來(lái)熔煉一些東西的，比如鋼水、鐵水甚至玻璃、鋁水等等，還有一些是進(jìn)窯爐燒制粉狀物的。形狀上多種多樣的，有方形，有圓形，也有鍋狀，一般廠(chǎng)家可根據圖紙來(lái)樣定做，就類(lèi)似下圖的這種，尺寸大小可隨意進(jìn)行定形，一般常見(jiàn)的是高鋁質(zhì)、剛玉質(zhì)、石墨制、氧化鋯質(zhì)、莫來(lái)石質(zhì)等等。在石墨坩堝中，又有普型石墨坩堝、異型石墨坩堝、高純石墨坩堝三種。各種類(lèi)型的石墨坩堝，由于性能、用途和使用條件不同，所用的原料、生產(chǎn)方法、工藝技術(shù)和產(chǎn)品型號規格也都有所區別。山東威力重工機床有限公司設計生產(chǎn)有1000噸、1500噸、2000噸石墨坩堝液壓機、坩堝匣缽成型液壓機、坩堝成型四柱液壓機等。近期公司又聯(lián)系接了兩臺1500噸石墨坩堝成型液壓機訂單，目前車(chē)間正在抓緊生產(chǎn)中。1500噸坩堝成型液壓機采用三梁四柱式結構設計，采用液壓傳動(dòng)系統，采用四柱導向結構，具有定位精準、壓力穩定、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢，多采用雙面浮動(dòng)加壓式，及上下兩個(gè)油缸同時(shí)加壓，而是通過(guò)模框的上下浮動(dòng)來(lái)實(shí)現雙面加壓的效果，確保壓制出來(lái)的石墨坩堝的坯的密實(shí)度。那么1500噸坩堝成型液壓機的導向結構是怎樣的，一起了解下。
1500噸石墨坩堝成型液壓機
在1500噸坩堝成型液壓機的設計上重點(diǎn)是合理選擇導向結構和導向長(cháng)度；導軌面力求耐磨，磨損后間隙便于調整和修復以提高壽命。而導軌面上的擠壓應力值是產(chǎn)生磨損降低壽命的重要因素。因此要仔細分析受力情況，進(jìn)行必要是計算，使擠壓應力不超過(guò)規定值，此外還需采取相應的潤滑措施，以保證充分潤滑。
目前1500噸坩堝成型四柱液壓機的滑塊均采用固定于機身支柱上的45°斜面導軌導向，為了提高耐磨能力和便于維修，通常在滑塊導軌面上鑲有青銅墊板。機身導軌則采用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制造。在精密沖裁和金屬擠壓液壓機上，為了最大限度的減小導軌間隙，提高剛度和導向精度，近幾年來(lái)也有采用塑料襯板的導軌或預應力滾動(dòng)導軌。
在很多情況下，例如在1500噸坩堝成型液壓機、冷擠壓和大臺面薄板沖壓液壓機上，為了提高導向精度和偏心載荷下保持精度的能力。現代1500噸坩堝成型液壓機采取了一些措施來(lái)實(shí)現這一要求。這些措施包括：
第一，1500噸坩堝成型液壓機導向結構加長(cháng)滑塊的導向尺寸。一般滑塊的導向長(cháng)度與跨度之比為0、3~0、6，現在很多液壓機的這一比值已達1、2~2。由于導向面加長(cháng)，導向精度大為提高；在偏心載荷下導軌面擠壓應力相應減小，因而壽命提高。大噸位小臺面的1500噸坩堝成型液壓機采用這一措施比較有效。但對大臺面液壓機由于跨度太大，滿(mǎn)足上述比值結構是不現實(shí)的，而且顯得笨重。
第二，1500噸坩堝成型液壓機導向結構采用中央導柱。內導柱結構的特點(diǎn)是滑塊中部剛性固接一方形導柱，該導柱在固定于上橫梁方孔內的可調導軌上滑動(dòng)。
1500噸四柱液壓機
導柱應有足夠的截面，以承受偏載下產(chǎn)生的彎矩。采用中央導柱結構，就可在不增加滑塊高度的情況下使導向長(cháng)度YL大大加長(cháng)，提高了導向精度，并使導軌面上擠壓應力大為降低。但是由于中央導柱占據了中間位置，滑塊只能由布置在中央導柱兩側的油缸驅動(dòng)。 外導柱結構形式滑塊做成T字形，加長(cháng)的導軌面沿固定于上橫梁前后面的可調導軌上運動(dòng)，這一結構的優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)上橫梁的有效面積內，可自由布置各油缸。無(wú)論是內導柱還是外導柱結構，都不可避免的使滑塊結構復雜化，加工精度要求較高。
第三，1500噸坩堝成型液壓機導向結構采用機械同步裝置提高運動(dòng)精度和抗偏心載荷能力。主要結構有齒輪齒條式和同步連桿式。齒輪齒條式在滑塊前后面均設有一與滑塊下平面平行的齒輪軸。軸兩端固定的大小相同的齒輪與固定在機身支柱上的齒條相嚙合。這樣就保證了1500噸坩堝成型液壓機滑塊的平行運動(dòng)。其運動(dòng)精度取決于齒輪節圓直徑、軸的剛度和齒輪齒條嚙合的精度，有的結構設計把齒輪軸布置于上橫梁上，兩齒條固定于滑塊上。同步連桿式結構原理是利用兩平行四邊形原理保證滑塊平行運動(dòng)。這一結構類(lèi)似雙點(diǎn)式機械壓力機。采用機械同步裝置后滑塊精度大為提高，并大大減小了偏載下導軌面上的擠壓應力和改善了應力分布情況。
成型坩堝
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